长乐新闻网讯 12月22日，随着铺轨工程车一声长鸣，福平铁路平潭海峡公铁两用大桥正式启动铺轨施工。

　　记者从平潭海峡公铁两用大桥项目部了解到，根据计划安排，平潭海峡公铁两用大桥建成后，还要进行联调联试等工作之后才能投入运营，计划于2020年10月份正式投入运营。此外，大桥高速公路部分原来拟定的是元旦通车，现在由于海上施工环境恶劣等因素计划会推迟到明年的3月底前通车。

　　平潭海峡公铁两用大桥

平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，于2013年11月开建，起于我区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在苏澳镇上平潭岛。大桥工程包括跨越元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，以及引桥、铁路路基三大部分，三座桥都是钢桁结合梁斜拉桥。大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路。

　　平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接福州新区和平潭综合实验区的快速通道。该大桥对完善闽东北区域铁路交通网络，更好地发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发等具有重要意义，更是支持平潭综合实验区开放开发、滨海新城加快建设的重要交通枢纽。

　　期待大桥早日通车！

　　（记者 姜亮）