长乐新闻网讯 11月19日晚上7点半，228国道长乐外文武围垦堤至下沙段路堤结合项目水闸控制性工程建设现场，水下作业人员提前穿戴好施工装备，并互相进行了检查，只等海水退到合适水位，就将下水进行夜间施工。

　　“10月份十七孔进入枯水期以来，我们就24小时三班倒进行作业，确保能在2019年3月底前完成水闸桩基、水闸墩身、消力池、海漫段、防冲墙等全部水下结构物以及大桥下构建设，确保在这个枯水期结束前完成水闸出水任务。”项目负责人告诉记者。

　　十七孔水闸控制性工程是228国道长乐外文武围垦堤至下沙段路堤结合工程项目建设的关键，对项目进度有着决定性影响。项目部目前已经对十七孔老水闸的外围和垦区进行了围堰，并摆放了20多台钻孔机，通过科学合理地安排工序，组织精兵强将抢抓施工黄金期，确保整个项目可以在2020年前顺利完工、实现通车，让滨海新城增添一条通向江田下沙海域的黄金海岸线。

　　因为工程量大、时间紧、任务重，项目在明年春节期间也将不停工不停产。“因为春节期间原材料不好买进，我们现在已经在提前储备春节期间的水泥、砂石、钢筋等原材料。明年此时是项目开工以后的第二个枯水期，我们力争在下一个枯水期完成水闸的全部设备安装，以此来保障整个项目的进度。”项目负责人说。

　　值得一提的是，项目部高度重视安全生产工作，严格落实安全生产制度，修建了安全护栏，夜间施工期间安排了8个探照灯进行照明，并且制定完善夜间施工应急预案。除工人外，管理人员同样三班倒，夜间也有项目负责人带班，确保项目快速安全进行建设。

　　228国道长乐外文武围垦堤至下沙段路堤结合工程是《福建省普通国省干线公路网布局规划》中纵一线（国道G228）的重要组成部分，也是《长乐市海港城道路路网》中“六纵六横”的组成部分。项目地处滨海新城核心区，是贯彻落实福州市城市总体规划和福州新区规划的需要，也是推动滨海新城经济社会快速发展的需要。项目是福建省海上走廊建设布局规划工程、福州市“攻坚2017”行动重点项目，也是完善滨海新城路网、提高防潮等级的重要工程，将为滨海新城打造黄金海岸线，让滨海新城脉络舒展、交通便捷，山、海、湖、城交融辉映。

　　（记者 高维）