长乐新闻网讯  “嗡嗡嗡……嗤嗤嗤……”钢便桥施工现场上的切割机、电焊机与钢筋的“触电”声，在火花闪烁中此起彼伏;“一二一二……”施工人员穿拉钢绞线的相互鼓劲声，参杂在各种机械轰鸣声中，齐奏出一曲地铁6号线郑和站施工现场交响乐，地铁人的刚劲有力与上洞江的柔美延绵，勾勒出一副唯美画面。

　　(图为工人正在对贝雷架进行吊装)

　　目前，郑和站工作人员正在抓紧进行临时管道改迁及交通钢便桥施工等前期工作，为今年8月份轨道工程正式进场施工，做好准备工作。此外，因地铁6号线郑和站施工需要，近期将对郑和西路部分路段进行交通疏解。

　　(图为工作人员正在进行临时管道改迁)

　　郑和站正在进行前期准备工作

　　中铁四局城市轨道交通工程分公司负责地铁6号线第2标段土建2工区的施工建设，其项目包括一站两区间，分别为郑和站、航城站～郑和站区间、郑和站～十洋站区间。

　　(图为中铁四局工作人员正在研究施工方案)

　　郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧，沿郑和西路呈东西向布置，为地下二层双柱三跨岛式车站，长292m，宽21.7m，车站总建筑面积17861.2m²，深约16.93～19.21m。设2组风亭、3个出入口、2个消防出入口、1组出地面无障碍电梯;航城站～郑和站区间全长1257.859m，左右线间距10.85m;郑和站～十洋站区间全长1046.819m，左右线间距10.55m。上述两区间都将采用盾构法施工。

　　(图为工人正在进行钢便桥浇筑作业)

　　记者在施工现场看到，数名工人正在进行浇筑桥(钢便桥)台垫层;长臂吊车在10名工人相互配合下，有条不紊的对贝雷架进行吊装;用于放置管线的桥梁已基本修建成形等等。

　　近期将要采取交通疏解措施

　　“因地铁6号线郑和站施工需要，工青妇活动中心、科技文体局、图书馆以及档案馆等建筑物，将在5月底之前搬完，6月份全部拆除完毕。”中铁四局城市轨道交通工程分公司项目经理颜科说，近期，还将对郑和西路部分路段进行交通疏解，如给市民出行带来不便，敬请谅解。

　　(图为交通疏解图)

　　(图为郑和三桥交通钢便桥施工总平面图)

　　具体交通疏解措施如下：将现状双向行驶的郑和西路部分道路，更改为南侧双向2车道，北侧单向1车道(便于周边小区日常进出)。由于郑和三桥位于航城站～郑和站区间正上方，盾构隧道正穿桥体桩基，因此需对该桥进行拆除后新建。为了不影响郑和西路的交通，同时又满足管线迁改需要，施工方将在郑和三桥南侧架设1座总长43.1m，宽度为17m的交通钢便桥，桥梁北侧架设1座管线桥。

　　(记者  姜亮)