长乐新闻网讯 12月21日，位于营滨路营前标段马头1号中桥附近的隔离墩已经撤除并实现通车，这意味着备受市民关注的营前标段主线工程建设，已基本完成。全线25.27公里长的营滨路，预计春节前将全线贯通。

　　22日，记者在省道203线营前长安路口附近看到，通往首占、玉田及罗联的路牌已经设置完毕，营前标段马头1号中桥桥头的隔离墩也已经撤除。记者注意到，虽然营前标段刚刚通车，但已有不少车辆一路行驶，双向六车道的主路以及辅路十分平坦。

　　据市交通局相关负责人介绍，营滨路玉田、罗联、古槐、江田等四个标段完成施工交工验收后，已于今年6月开通试运行。目前，营前、首占新区路段正在抓紧办理交工验收手续。应广大市民需要，营前标段于昨日已经撤除隔离墩并试运行，下一步，施工单位将对附属工程加紧施工，力争全线于春节前完成并投入试运行。

　　记者了解到，目前营滨路三溪至玉田已全部开通了，唯有力恒公司附近至三溪段，有渣土堆放，仍不能通车。此外，已试通车的路段仍未安装相应的路灯，这给夜间行车带来安全隐患。

　　对此，该负责人表示，营滨路江田、港西村路段与福平铁路交叉，由于福平铁路建设需要，根据市政府协调会精神，营滨办K24+30至终点省道201线路段已移交给福平铁路方使用管理。目前，该路段福平铁路施工方因施工需要已控断，需该交叉点铁路施工完成后由福平铁路方修复后通车。

　　该负责人告诉记者，路灯招投标工作刚刚完成，接下来，将组织人员进行施工，争取早日把路灯设置好。

　　营滨路建设项目于2012年2月开工建设，起点位于省道203线营前长安路口，路线经营前、首占、玉田、罗联、古槐、江田等六个镇乡(街道)26个行政村(居)，终点位于省道201线滨海工业区力恒公司南侧，全线长25.27公里。整个项目概算为8.13亿元(不含后期首占、营前新区规划设计调整增加的1.5亿元)。全线双向六车道，设计车速60公里/小时，新区路段按城市主干道标准建设，非新区路段按二级公路标准建设。

　　(吴航乡情报记者  姜亮)