长乐新闻网讯 12月21日，区交通运输局在区新闻信息中心举行新闻发布会，通报今年以来该局推进“绿色交通、便民交通”的主要措施和总体情况，并就相关问题回答福州日报、福州晚报、吴航乡情报、长乐电视台、长乐新闻网等媒体记者提问。

　　记者从新闻发布会上了解到，今年以来，区交通运输局围绕打造“绿色交通、便民交通”主题，从落实公交优先战略、全力实施畅通工程以及加大打非治违力度三个方面，着力解决群众关心的热点难点问题。

　　落实公交优先战略，打造“绿色交通、便民交通”平台。

　　●推进农村客运公交一体化改革。在“城乡公交一体化”改革前，我区周边城镇交通由5家私营农村客运企业经营。经营主体多、小、散、弱，经营管理模式、安全服务管控已无法适应城乡发展和群众出行需求。2014年，区委常委会、区政府常务会议通过了“城乡公交一体化”的改革方案，一方面指导农村客运企业向出租车产业转型，以农村客运车辆按照1:1的比例置换出租车经营权的方式，解决农村客运企业的转型和出路问题。另一方面授权长乐闽运公交公司统运营全区公交线路，按照公交线路开通的方式，逐步收购农村客运车辆，为实现公交化目标奠定了坚实的基础。目前，农村客运的收购工作已全部完成。

　　●发展绿色公交，新增优化线路。随着我区公交资源配置不断优化，截至目前我区共有公交线路24条、机场专线1条，拥有纯电动公交车333辆，营运线路总长达491.8公里，实现全区18个乡镇（街道）公交全覆盖。其中，今年新增更新纯电动公交车130辆，设置公交枢纽站、首末站充电桩43个，新增6条公交线路和1条定制公交，优化延伸公交线路17条次。为落实区委区政府为民办实事项目，进一步完善公共交通服务体系，打通公共出行“最后一公里”，满足广大群众出行需求，区交通运输局计划明年新增江田至临空经济区公交线路，并优化618路、626路、631路公交线路。在条件成熟的情况下，我区准备再开通一条长乐至福州公交线路，加上已经开通的601路、602路和199路公交线路，我区共有4条通往福州市区的城际公交线路，在最大程度地方便我区市民同时，也更进一步拉近长乐与福州之间的距离，加速助推长乐全面融入福州新区开放开发。

　　●推进与福州其他地区同城化。区交通运输局积极开展公交企业运营问题调研，制定公交扶持政策，参照福州标准提高公交驾驶员工资补贴，推动落实“榕城一卡通敬老卡”票价和纯电动公交车购车补助政策，并与福州榕城一卡通系统联网，建成公交智能IC卡收费系统，提升公交服务体系便捷性。

　　全力实施畅通工程，创造“绿色交通、便民交通”环境。

　　●推进重点项目协调服务。积极做好长平、绕城、长福高速施工保障工作，确保2019年实现东南绕城高速长乐段、长平高速陆上部分通车，2020年实现长福高速通车。今年，东南快速通道（万新路复线段）累计完成征交地930亩、拆迁17500平方米、个案25宗。道庆洲过江通道累计完成征交地198.57亩，各重点项目建设按序时推进。

　　●改善城区及周边道路。明年将启动建设省道209长安至湖里段及岱岭隧道，开展长乐城区至潭头快速通道（六平山隧道）前期论证工作，提升道路通行能力，缓解城区及现有省道203长莲段交通压力，促进形成互联互通闭合交通圈。

　　●改善国省县重要干道。今年完成南澳连接线、滨江路连接线旧路改造、金梅路、溪滨路等断头路项目建设。明年还将动建三营澳渔港路段路桥工程、国道228阜山至三沙湾段、大鹤至仙岐段，为全面实现贯通国道228打好基础；完成金福路拓宽改造工程，实施201省道文浮路潭头段断头路拆迁建设；推进机场二期高速与东南绕城高速潭头连接线前期工作，改善北乡地区交通出行条件；推进营滨东路（通湖路）建设，完善滨海新城路网交通；推进营滨路路面改造工程整治及建设后续工作，确保群众安全出行。

　　加大打非治违力度，营造“绿色交通、便民交通”氛围。

　　今年以来，区交通运输局交通综合行政执法大队持续加大整治力度，查处各类违法行为，主要整治出租车违法经营、驾培市场乱象、主次干道路域及两侧环境，打击道路“乱开口”现象。此外，明年还将以市场化运作方式推进养护工作，重点推进滨江滨海路洋澳段、澳松段及福北线、营滨路全线绿化补植改造，进一步巩固提升城市景观效果。

 （记者 陈建云 陈佳雯）